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Aerei
USSR
La-5FN

Il caccia monoplano monomotore Lavochkin La-5 era un monoposto con l'abitacolo incassato, un telaio ligneo e un rivestimento in tela. Nel nome, FN sta per iniezione diretta del motore. La nuova variante entrò in produzione e iniziò a essere impiegata dalle unità in prima linea nel marzo 1943. Il La-5FN non era un successore dell'iniziale La-5F, ma piuttosto un prodotto concorrente. Il suo motore ASh-82FN raggiungeva i 1.850 CV e poteva rimanere con i regimi di potenza al decollo per un massimo di 10 minuti. Nell'aprile 1943 fu condotta la prova di volo di un La-5FN di serie, in un finto combattimento contro un Bf-109G-2 catturato. Il velivolo sovietico diede prova di superiorità alle quote basse e medie, le più usate sul Fronte Orientale. Il La-5FN era superiore sia nella velocità massima che nelle manovre in verticale. L'analisi di queste prove portò a consistenti modifiche delle tattiche sovietiche. L'armamento del La-5FN era identico a quello del La-5 ed era costituito da due cannoni ShVAK da 20 mm con 200 colpi l'uno. I cannoni erano a funzionamento pneumatico o meccanico.
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