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Aerei
USSR
Po-2

L'U-2, o Po-2, era un biplano polivalente creato da Nikolai Polikarpov nel 1928. L'U-2 venne progettato come aereo da addestramento civile di base, economico e semplice da pilotare. Il suo volo inaugurale avvenne il 7 gennaio 1928, con M. M. Gromov ai comandi. L'aereo originale U-2 era un biplano convenzionale con motore M-11 da 100 CV raffreddato ad aria. Il velivolo trovava largo impiego nell'agricoltura, nei trasporti e in altri settori. Esistevano anche varianti di aereo dello Stato Maggiore e aereo ambulanza, oltre ad aereo da ricognizione, passeggeri, idrovolante e molte altre versioni. Entro il 1932 venne progettata una nuova variante di aereo militare da addestramento, l'U-2VS, in grado di trasportare sei bombe non esplosive di 8 kg sui piloni subalari e dotato di una torretta per mitragliere nel sedile posteriore. Dopo l'invasione tedesca dell'Unione Sovietica nel 1941, molti degli U-2 esistenti vennero convertiti in bombardieri leggeri notturni. Le modifiche furono apportate sia direttamente nelle fabbriche, dall'Ufficio di progettazione Polikarpov, sia sul campo, da meccanici delle squadriglie in prima linea. Di conseguenza, il numero di varianti operative era elevato. L'aereo poteva trasportare da 100 a 350 kg di bombe. Nel 1943, il numero di reggimenti di Po-2 in prima linea raggiunse il massimo, con 70 reggimenti di bombardieri notturni. Dopo la morte di Nikolai Polikarpov nel 1944, il nome del velivolo venne cambiato in Po-2 in sua memoria. La produzione in serie del velivolo continuò fino al 1953, con oltre 33.000 esemplari costruiti.

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