Самолёты

СССР

И-153 П

И-153 «Чайка» представлял собой развитие разработанного в 1932 году истребителя И-15 (что отражено в названии, обозначавшем «И-15-третья модель»). Первый самолет этого типа взлетел в августе 1938 года, а в серию он поступил лишь год спустя. Уже к этому моменту машина достаточно устарела — изжила себя схема биплана, самолет имел слабое вооружение, невысокую скорость и сложно выходил из штопора. И-153 стал первым отечественным самолетом с синхронными пулеметами (а позднее еще и пушкой), стреляющими через винт. Производство И-153 было свернуто в 1941 году, так что в Великой Отечественной войне участвовали остатки из произведенных 3437 истребителей этого типа. Ввиду того, что И-153 не мог на равных соперничать с основным истребителем противника Bf.109, его применяли в основном в качестве штурмовика. Для этого под крыльями были размещены ракеты РС-82, а также, в одном из вариантов, бомбовые кассеты. Несмотря на все недостатки, первый удар фашистской авиации наши летчики приняли именно на этих самолетах.

Экипаж: 1 человек.
Максимальная скорость: 426 км/ч.
Дальность полета: 740 км.
Практический потолок: 11000 м.
Скороподъемность: 15,1 м/с.