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Arado-234
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Germany
Fw 190 F-8

El Focke-Wulf Fw 190 Wuerger (Shrike) era un caza monoplaza con un solo motor que la Luftwaffe utilizó durante la Segunda Guerra Mundial. Al ser uno de los mejores cazas de su tiempo, fue muy utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Se fabricaron un total de 20000 unidades, siendo 6000 la versión del cazabombadero. El 190 permaneció en fabricación desde el año 1941 hasta el final de guerra, y durante ese tiempo se produjeron muchos cambios. El Fw 190 se convirtió en la bestia de carga de la Luftwaffe y se utilizó para diferentes tareas, entre otras como interceptor a gran altitud (especialmente el Fw 190 D), como caza escolta, cazabombardero y caza nocturno. El Fw 190 F-8 fue el modelo más fabricado de la serie Fw 190, y estaba basado en el Fw 190 A-8. Para marzo de 1944, el Fw 190 F-8 ya se fabricaba en la empresa Arado de Warnemuende y para abril en la compañía NDW de Wismar. El avión contaba con un motor BMW 801 D-2 con una inyección mejorada en el compresor, que proporcionaba fuerza de emergencia durante 10-15 minutos a una altitud de 1000 metros. Por lo demás, el equipamiento era muy similar al del A-8, aunque la radio FuG 16 ZY fue reemplazada por la FuG 16 ZS en abril de 1944. Mejoró la visibilidad por delante y por detrás, algo muy importante para los ataques a objetivos en tierra. El armamento consistía en ametralladoras dobles MG 131 en el fuselaje y dos cañones MG 151/20E en las alas.
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