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Arado-234
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Fw 190 A-5 / Fw 190 D-12 / Fw 190 F-8
He 111 H-3 / He 111 H-6 / He 111 H-16 / He 162 A
Ju 52 / Ju 87 B2 / Ju 87 D-3
Me 163 B / Me 262 A-1
Ta 152 H-1

Planes
Germany
Me 163 B

El Messerschmitt Ме 163 Komet era un avión interceptor a reacción. Su primer vuelo tuvo lugar el 1 de septiembre de 1941. Su fabricación fue muy limitada, tan sólo 91 unidades antes de finales de 1944. El primer combate del Komet fue el 14 de mayo de 1944. El Me 163 era un avión exclusivo que se situaba virtualmente solo en la historia de la aviación. El Komet era el único avión operativo sin cola y a reacción de la Segunda Guerra Mundial. Además, contaba con otras características muy exclusivas como su limitadísimo papel, un interceptor de día de distancias cortas que se utilizaba para localizar las defensas de objetivos estratégicos, con una velocidad máxima y un radio de ascensión récord. Las primeras versiones del Me 163 B-0, fabricadas a principios de 1943, estaban armadas con cañones dobles Mauser MG 151/20 de 20 mm con 100 rondas por cañón. Para la versión de la producción número 47, el Komet estaba ya armado con cañones dobles Mk 108 de 30 mm. Entonces su nombre cambió a Me 163 B-1. El B-1 tenía 60 rondas por cañón. Este armamento recibió muchas críticas por parte de los ingenieros. El Mk 108 tenía un bajo radio de disparos y muy poca fiabilidad. Estadísticamente hablando, las armas fallaban una de cada 100 veces. Y en situaciones de cambios constantes en los combates aéreos, el 163 podía quedarse sin munición antes de conseguir destruir un bombardero pesado.
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