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Germany
Bf 109 G-6

El Messerschmitt Bf 109 era un caza monoplaza que la Luftwaffe utilizaba antes de la Segunda Guerra Mundial. Se utilizaba como caza, interceptor, interceptor a gran altitud, cazabombardero y avión de reconocimiento. El Bf 109 G-6 'Gustav' fue el modelo que más se fabricó de la serie de los Gustav. Su fabricación comenzó a finales del otoño de 1942, y originalmente fue diseñado como una plataforma universal que se podría adaptar a diferentes roles dependiendo de las situaciones específicas. El G-6 además estaba equipado con motores mejorados, con los sistemas de inyección MW 50 y el GM-1. El motor DB 605AS, que utilizaba combustible de 96 octanos en vez de 87, podía alcanzar los 2000 CV en 500 metros y 1800 CV en 5000 metros. A estos modelos se les denominó Bf 109G-6/AS. El asiento blindado contaba con una cubierta transparente, que mejoraba notablemente la visibilidad. Se fabricaron un total de 700 aviones /AS. Además de esos cambios, el G-6 fue además el primero en albergar un cañón 108 de 30 mm, que contaba con 60 proyectiles incendiarios especialmente diseñados. Con un solo proyectil se podía destruir un caza monoplaza, cuando la mayoría de los bombarderos necesitaban de 4 a 5 proyectiles para conseguir el mismo efecto.
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