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USSR
La-5FN

El Lavochkin La-5 era un caza monoplano de un solo motor, monoplaza con una cabina integrada, estructura de madera y cubierta de lona. La FN del nombre hace honor a su motor de inyección a propulsión. La nueva versión entró en producción y llegó a las líneas de frente en marzo de 1943. El La-5FN más que ser un sucesor del anterior La-5F, fue producido simultáneamente. Su motor ASh-82FN podía alcanzar 1850 CV y mantenerse a esa fuerza de despegue durante al menos 10 minutos. En abril de 1943 una seria de La-5FN ha sido probada en situaciones de combate ficticio contra un Bf-109G-2. El avión soviético demostró ser superior en vuelos medios y altos, los más comunes en el frente del este. El La-5FN era superior en velocidad máxima y en facilidad de maniobrar en vertical. Un análisis de todo lo anterior ha provocado cambios significativos en las tácticas soviéticas. El armamento del La-5FN era idéntico al del La-5 y consistía en un cañón doble ShVAK de 20 mm con 200 rondas por ametralladora. Las armas se operaban neumática y mecánicamente.
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