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USSR
Yak-3

El Yak-3 era un caza soviético de un solo motor de la época de la Segunda Guerra Mundial. Fue el primer avión de combate diseñado por la oficina de construcción de Alexander Yakovlev. El Yak-3 fue una versión del Yak-1, producido entre el 1944 y el 1945, con un total de 4848 unidades fabricadas y considerado uno de los mejores cazas de la guerra. En febrero del año 1943 se completó una nueva versión del Yak-1M. Era una versión mejorada del Yak-1, menos pesado y con alas más pequeñas. Para septiembre de 1943 se había creado otra versión, el Yak-1M Dubler, en el cual la tela sobre la cola había sido sustituida por un contrachapado de 2mm, y los radiadores de agua y de aceite habían sido mejorados. El Dubler además tenía una nueva antena sin repetidor, una mira óptica en vez de una mira reflector, blindaje mejorado y un nuevo propulsor. Los pilotos de prueba se quedaron impresionados por el nuevo prototipo. Su informe decía: 'Yak-1M posee una maniobralidad horizontal, y en especial vertical, excelente. Su velocidad máxima ha mejorado notablemente comparándolo con el anterior modelo producido en serie. A pesar de sus mejoras, sigue siendo fácil pilotar el avión y no requiere que el piloto sea muy experto.' Por lo tanto, las nuevas modificaciones se llevaron a cabo, creando una nueva versión, el Yak-3. Una de las más memorables batallas aéreas del Yak-3 tuvo lugar el 16 de julio de 1944, cuando el avión demostró que podía enfrentarse a fuerzas enemigas superiores. Ese día, 10 Yak-3 se enfrentaron a 8 Bf-109 y 4 FW-190, y la batalla terminó con 18 aviones soviéticos y 24 aviones alemanes. Al final, 15 aviones alemanes causaron baja contra 1 solo Yak-3.
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